Se defiende capitán del Costa Concordia en juicio preliminar
Aseguró que la embarcación que naufragó el 13 de enero pasado frente a la isla italiana del Giglio, terminó a poca distancia de la costa debido a una maniobra decidida por él y no por la casualidad
Roma.- El capitán del crucero Costa Concordia, Francesco Schettino, aseguró hoy que la embarcación que naufragó el 13 de enero pasado frente a la isla italiana del Giglio, terminó a poca distancia de la costa debido a una maniobra decidida por él y no por la casualidad
Schettino habló por primera vez en el juicio preliminar celebrado en la central ciudad de Grosseto, en el que se deben examinar y elegir las pruebas a presentadas en el proceso en el que es acusado de homicidio, abandono de la nave y daño medio ambiental
El capitán pidió a los jueces autorización para poder intervenir y asegurar que tras chocar con los escollos en la noche del 13 de enero pasado, el barco viró y terminó a poca distancia de la costa por una maniobra decidida por él mismo
El miércoles el fiscal de Grosseto, Francesco Verusio, dijo que la nave terminó en una posición cercana al puerto del Giglio, gracias “a la mano de Dios”, y no a Schettino
De haber naufragado mar adentro, el número de víctimas del accidente, que costó la vida a 32 personas, habría sido más elevado
Testigos presentes en el Teatro de Grosseto, donde desde el lunes pasado se lleva a cabo el juicio preliminar, dijeron que el capitán del Costa Concordia se defendió a capa y espada mientras su abogado, Bruno Leporati, presentó unas 200 observaciones a la pericia oficial
El lunes pasado Schettino culpó del choque del barco con las rocas a un timonel originario de Indonesia, quien no habría comprendido sus órdenes
Sin embargo, el error del timonel fue considerado “completamente ininfluyente” por los peritos, declaró el almirante Giuseppe Cavo Dragone
Dijo que, según los peritos, los 13 segundos perdidos con el viraje equivocado de la nave no cambiaron nada, y que incluso si el timonel hubiera comprendido la orden, el Costa Concordia igualmente habría chocado con los escollos
El barco encalló debido a que Schettino ordenó pasar muy cerca de la costa, en cumplimiento del llamado rito del “inchino”, es decir, el saludo a las personas que se encuentran en tierra
El capitán abandonó la nave cuando a bordo había aún cientos de las más de cuatro mil personas que viajaban en el Costa Concordia
Con información de NOTIMEX
