Líbano: Piloto de avión estrellado voló en dirección opuesta
La torre de control le pidió corregir su rumbo, entonces hizo un giro rápido y extraño y desapareció del radar
Beirut.- El piloto de un avión de Ethiopian Airlines que se estrelló la víspera, matando a los 90 ocupantes de la aeronave, no voló en la dirección recomendada por la torre de control de Beirut tras despegar bajo una tormenta eléctrica, dijo el martes el ministro de Transporte de Líbano
El ministro Ghazi Aridi dijo que inicialmente el piloto siguió el consejo de la torre, pero entonces cambió abruptamente su dirección y tomó la dirección opuesta
La torre "le pidió que corrigiese su rumbo, pero entonces él hizo un giro muy rápido y extraño, antes de desaparecer por completo del radar", agregó Aridi a The Associated Press
No quedó claro de inmediato por qué ni si algo ocurrió fuera del control del piloto
Al igual que la mayoría de los otros aviones de pasajeros, el Boeing 737 está equipado con su propio radar meteorológico que el piloto pudo haber usado para evitar peligrosos cúmulonimbos
Las autoridades libanesas han descartado que se haya tratado de terrorismo. La aeronave se dirigía a Adis Abeba
No se han hallado sobrevivientes más de 24 horas después que se estrellase el avión. Los equipos de búsqueda esperan encontrar la caja negra y otras grabadoras de datos del vuelo. Trabajadores de emergencia han sacado cadáveres del mar, pero las cifras reportadas van de una decena a más de 20
El martes, equipos y material de socorro enviados desde la ONU y países como Estados Unidos y Chipre estaban ayudando en la búsqueda. Las condiciones eran frías, pero relativamente despejadas, mucho mejor que las del lunes, cuando la lluvia fustigó la costa
Pedazos del avión y otros restos estaban llegando a la costa con las corrientes. Los equipos de emergencia sacaron un fragmento de aproximadamente un metro (tres pies)
Un analista de aviación familiarizado con la investigación dijo que los controladores aéreos en Beirut estaban guiando al avión etíope entre las tormentas eléctricas durante los primeros dos o tres minutos del vuelo
El experto, que pidió no ser identificado por lo delicado del asunto, dijo que es normal que los controladores libaneses asistan a los aviones que despegan en malas condiciones climáticas
No estaba claro exactamente qué sucedió en los últimos dos minutos del vuelo, dijo
Patrick Smith, un piloto de aerolíneas y escritor de aviación basado en Estados Unidos, dijo que hay varias posibles causas del desastre
"Si el avión encontró turbulencia extrema o sufrió un poderoso impacto de relámpago que le inhabilitó los instrumentos al entrar a la turbulencia, entonces una falla estructural o pérdida de control, son posibles causas", dijo.
